BMW évalue le potentiel des robots humanoïdes
Le groupe BMW déploie un projet pilote impliquant des robots humanoïdes de Hexagon Robotics dans son usine de Leipzig.
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Le groupe BMW Group poursuit l’intégration de la digitalisation et de l’intelligence artificielle dans ses sites industriels, avec un accent particulier sur le concept de « Physical AI ». Cette approche associe des systèmes d’intelligence artificielle numériques à des machines et robots physiques, afin de permettre leur utilisation dans des environnements de production réels.
Dans ce cadre, un projet pilote impliquant des robots humanoïdes est lancé sur le site de production du groupe BMW situé à Leipzig (Allemagne). Il s’agit de la première application de ce type en Europe pour le constructeur. L’objectif est d’évaluer l’intégration de robots humanoïdes dans la production en série de véhicules, ainsi que dans la fabrication de batteries et d’autres composants.
L’initiative s’inscrit dans la continuité d’un premier projet pilote mené en 2025 à l’usine de Spartanburg, en collaboration avec Figure AI. Le robot Figure 02 y a participé à la production de plus de 30 000 modèles BMW X3 sur une période de dix mois. Il assurait la manipulation et le positionnement de pièces de tôle destinées au soudage, totalisant plus de 90 000 composants déplacés et environ 1 250 heures de fonctionnement. Les essais ont notamment permis d’évaluer la capacité du système à exécuter des tâches répétitives nécessitant un positionnement millimétrique.
Lancement de l'ensmble du projet pilote d’ici à l’été 2026
Le projet européen est mené avec Hexagon, partenaire technologique de longue date du groupe, et plus précisément avec son entité Hexagon Robotics. Celle-ci a présenté en juin 2025 le robot humanoïde Aeon. Après une phase d’évaluation théorique et des essais en laboratoire, un premier déploiement test a eu lieu à Leipzig en décembre 2025. Une nouvelle phase d’essais est prévue à partir d’avril 2026, avant le lancement du projet pilote complet à l’été 2026.
Le robot Aeon est conçu avec une morphologie anthropomorphe permettant l’adaptation de différents outils, préhenseurs ou dispositifs de numérisation. Il est monté sur roues pour se déplacer dans l’environnement industriel. À Leipzig, les essais portent notamment sur l’assemblage de batteries haute tension et la fabrication de composants.
L’intégration de ces systèmes repose sur une plateforme de données unifiée déployée dans l’ensemble du dispositif industriel du groupe. Les données de production sont centralisées et standardisées afin de permettre l’utilisation d’agents d’IA capables de prendre des décisions de manière autonome dans des environnements complexes. L’ensemble s’inscrit dans le cadre du programme BMW iFactory, qui structure la stratégie industrielle du constructeur allemand en matière de digitalisation et d’automatisation.
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